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    2019-06-25 来源:中国新闻网

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    方媛moka  “长沙发展是由政府自上而下驱动的。龙头企业为主导,智能制造为抓手,带动产业上下游生态链协同发展的典型,与德国模式非常相似。”中国工程院制造业研究室首席专家董景辰表示,相比之下,长沙市委、市政府的主导性更为明显,这种自上而下的推动,再加上智能制造的产业基础和科教资源,形成了长沙高质量发展的独特模式。  广汽三菱的脚步,也是长沙经开区的发展轨迹。2018年,长沙经开区有规模以上工业企业206家,高新技术企业207家,世界500强企业34家,总收入超过3500亿元。

    王韵壹长发  “没有两把刷子,不敢到‘北斗’的老家长沙落户。”天仪研究院卫星平台负责人吴兴贵介绍起自己的“看家本领”:我们能把商用卫星的重量降到最低10公斤,造价降到最低10万元。去年已成功完成6次太空发射任务共12颗微小卫星,成为国内商用航天企业卫星发射频率最快、发射数量最多的商用航空公司。  加快“引进来”,打造工程机械的创新、制造、交易中心  座谈会上,三一重工商务制造总部采购总监廖俊宇介绍,三一主要通过3步走,实现产品、生产、运营等方面的全面智能化转型。首先,持续的业务流程再造,让业务流程简洁、高效,符合未来发展要求;其次,把所有的业务活动“搬到”线上,采购、销售、研发等全部都要在信息化系统里被记录,让数据能够被挖掘;再次,就是持续地学习、引入新的技术,包括机器人、智能车间改造、智能制造工厂等,最终实现整个企业的数字化、智能化转型。

    铠甲勇士ol网页游戏  除机器人技术,长沙新技术案例不胜枚举:“天河二号”六次夺得世界冠军,“大深度高精度广域电磁勘探技术与装备”世界领先,全球首台碳纤维臂架泵车、中国第一台高端选择性激光烧结3D打印机……

    平阴地沟油  过去一年,在国家智能网联汽车(长沙市)测试区已开展700余场测试,积累了包括智能重卡、智能乘用车、智慧公交等不同车型共计5万公里测试里程。近日,在国家智能网联汽车(长沙市)测试区,由中车时代电动自主研发L3级自动驾驶新能源公交车,已能够在指定线路上进行自动驾驶,并能做到车辆的启动与刹车平稳、顺畅转弯,精准识别红绿灯、障碍物等状况。车上还配有电子显示屏,可以方便乘客了解实时路况、车上人员数量、各个站点以及相距距离等信息。

    编辑:陈建

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